В Татарстане может появиться свой высокоскоростной «Сапсан»

Татарстан может стать стартовым регионом для строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали. Об этом заявил и.о. руководителя Миндортранса Татарстана во время «круглого стола».

Во время круглого стола в формате видеомоста, объединившего Москву, Казань, Ижевск, Владимир и Челябинск, и. о. министра транспорта и дорожного хозяйства РТ Айрат Усманов предложил Татарстан сделать стартовым регионом для начала строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали.

- Учитывая то, что между Москвой и Нижним Новгородом уже курсирует скоростной поезд «Сапсан», считаем возможным рассмотрение вопроса начала строительства ВСМ с участка Казань – Нижний Новгород. Это позволило бы увеличить пассажиропоток с этого направления, – отметил Усманов, обращаясь к первому заместителю генерального директора ОАО «РЖД» Мишарину.

По мнению Александра Мишарина, ВСМ в ближайшем будущем должны стать для россиян настолько же естественны, насколько естественны метро или трамвай. При этом скоростная железная дорога – это еще и толчок к развитию регионов.

- Насколько могут быть большими эффекты от реализации проекта? На примере ВСМ Москва – Казань: в первую очередь, это дополнительные доходы бюджета. Наши разработчики подсчитали, что только за первые десять лет эксплуатации они превышают 13 трлн. рублей, а число созданных рабочих мест превышает 370 тысяч – это в 20 отраслях экономики страны, – сообщил Александр Мишарин.

Кроме того, при строительстве магистрали разработчики проекта ориентируются в первую очередь на местных производителей материалов. И это означает не только прибыль для этих производств, но и снижение негативных последствий от сложной экономической и политической международной обстановки.

По развитию скоростного и высокоскоростного движения в России предусматривается строительство более 4 тыс. км новых железных дорог для движения со скоростью до 400 км/ч. Еще 7 тыс. км будет реконструировано.