Трагедия в Ханты-Мансийске, унесшая жизни 11 детей, заставила вновь обратить внимание на безопасность детских перевозок.
В связи с этим, Министерство образования Татарстана рекомендовало проверить все школьные автобусы в республике. В Нижнекамске таковых 12. Ежедневно они доставляют сельских детей до близлежащих школ.
Иметь на бортах большую надпись «Дети» - лишь малая часть требований, предъявляемых к школьному автобусу. Помимо этого, у него должны быть кресла, оборудованные ремнями безопасности, пройденный техосмотр, видеорегистратор, тахограф, а за рулем - опытный водитель.
Требования есть не только к водителю, но и к пассажирам. Первым в салон садится сопровождающий. Именно он отвечает за соблюдение детьми правил поведения в автобусе, с которыми их знакомят перед началом учебного года.
Пока автобус со школьниками в пути за его передвижением постоянно ведется наблюдение с помощью системы «ГЛОНАСС». Однако спутниковая навигация контролирует лишь движение. А вот контроль за качеством и безопасностью, ведет перевозчик.
Помимо школьных рейсов, предприятие выполняет заявки и на поездки по дальним маршрутам. Организация выезда детей за пределы города имеет ряд дополнительных условий. Во-первых, его необходимо согласовать не позднее, чем за три дня до поездки. Причем, сразу в нескольких ведомствах.
За пределы города автобус с детьми может выехать только при наличии диагностической карты. Если при проверке документов таковой не окажется, сотрудники ГИБДД имеют полное право запретить поездку и развернуть автобус в обратном направлении. Кстати, в 2017 году Татарстан станет пилотным регионом, где Академия безопасного вождения от завода «Ford» проведет десятки мастер-классов для водителей школьных автобусов.
