В Нижнекамске уже начали применять новый вид реагента. Песчано-соляная смесь в сильные морозы не так эффективна, как гидрохлорид калия. Это средство способно растопить снег даже при -35.
Колея – это один из главных врагов на зимней дороге. Машины в буквальном смысле выкидывает с полосы на встречную полосу.
«В течение двух часов он работает и превращается в кашу. После этого мы убираем эту кашу до асфальта», - говорит водитель МУП «КПБ» Рамиль Шаймарданов.
Рамиль Шаймарданов работает на спецтехнике уже второй год. Процесс полностью автоматизированный, поэтому особых трудностей нет, говорит он. Новый реагент в разы эффективнее. Песчано-соляная смесь со снежным наростом на дороге справляется только до -15 градусов, а гидрохлорид калия с этой задачей справляется на «ура».
«Гололед убирает, чистая дорога становится. Сейчас в первую очередь убираем колею и гололедицу. Меньше аварий будет», - поясняет Рамиль Шаймарданов.
Машины сначала посыпают дороги, а уже через два часа выходят на их очистку, применяя щетки и скребки. Работают они столько, сколько потребуется, объясняет специалист. И исключительно на магистралях, где большой поток автомобилей. Ведь главная задача – обеспечить на дорогах безопасность.
